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车辆齿轮在混合润滑状态下工作,由式(1)可知,当低速高扭矩时,弹性流体动力润滑油膜很薄,齿面接触区中有相当多的边界润滑成分;汽车在重载荷下启动,爬坡或遇到冲击载荷时,就属于这种类型;车辆齿轮油应具有适度的化学活性,对金属的腐蚀性要小;齿轮装置中的滑动轴承,同步器中的某些部件是用青铜或其他铜合金制成的,铜是活泼金属,容易与积压剂反应而被腐蚀;

重型卡车的齿轮装置操作温度相当高,齿轮油的氧化是一个突出问题;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影响油的流动;氧化产生腐蚀性物质,加速金属的腐蚀和锈蚀;氧化生成的沉淀物是极性物质,油中的添加剂也大都是极性化合物,添加剂容易吸附在沉淀上,随沉淀一起从油中析出;沉淀还会影响密封件,使其硬化;沉淀覆盖在零件表面,形成有机物薄膜,影响散热;

要考虑多种因素的影响，如季节和气温的影响；齿轮运转速度、工作温度的影响等。一般齿轮油倾点应低于使用环境温度3～5℃，运转速度越高的齿轮要求粘度越低。工作时油温越高要求润滑油粘度越大，以保证油膜有一定厚度不易，但粘度过高会使齿轮咬合部位难以得到必要的润滑油量，因此选择粘度要适当。汽车齿轮油厂,汽车齿轮油厂家,海之惠义

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